CRF 117 full USA

CRF 117cc Full USA

Voici la description complète de la moto avec les prix du neuf à titre indicatif :

- Fourche Marzocchi Shiver 2008 CRF50, réglages comp/dét. sur chaque foureau, roue FABA 12’, freinage Formula disque 200mm, 6-7heures de ride, 1500€
- guidon pro taper SE , 59€
- levier embrayage ASV F3 rouge, 70€
- kit cadre + bras cross SANO (nouvelle generation) avec le tout nouveaux I-Shock F8 +barre de repose pied renforcée SANO, 1780€
- roulement conique BBR 40€
- roue arrière de 10’ complète, cercle SANO, rayons renforcés SANO, moyeux Honda, pneu Innova 3.00 NEUF(pas encore monté), tambour honda et couronne TAG 37T , le tout vaut un peu plus de 200€
- pédale de frein Five0 noire alu + tige rallongée, 99€
- reposes pieds FASTWAY – F3, 119€
- selle haute Red Baron, 85€
- kit plastique blanc Polisport avec kit déco Sano PPG, 130€
- réservoir d’origine CRF50, 129€ chez CRF50Shop
- pot stock CRF50, +-100€
- sabot moteur Sano, 58€
- bobine haute tension Kitaco, 39€
- Hyper CDI Takegawa, 59€
- Et enfin, le moteur: sur base du bloc Honda de 2006, 400€
j’ai fait monter dans un garage moto :
- un haut moteur 117cc Honda Trail Bike complet avec le carbu VM26 + filtre, 589€
- un embrayage manuel Kitaco 5 disques avec la boite cross 3 rapports, 689€
- j’y ai ajouté une chaine de distribution renforcée Takegawa, 45€
- ainsi qu’une pompe a huile Takegawa haut débit, 59€
- je ne compte évidemment pas toute la visserie, les roulements des moyeux etc qui sont neufs (y compris dans le moteur, ils ont été remplacés), les axes etc

Voilà, il y en a pour un total de 6249€

La moto a roulé 6 ou 7 heures, le moteur est pratiquement rodé, l'allumage est celui d'origine, elle fonctionne à merveille comme vous avez pu vous en rendre compte à St Germain, c’est un vrai bonheur. Je m’en sépare pour m’investire dans le motocross.
Pour le prix j’espère en retirer 4000€, on peut en discuter, on peut négocier, envoyez moi un mp ou un mail renaud.dejardin@hotmail.com je répond dans la journée en générale.

A+

lâcheur...

Pffffffff On va être 4 la saison prochaine...

si jamais moi aussi je vend la mienne

et la mienne aussi

si je pouvait vendre juste une pièces ou 2 pour avoir de la tune pour ma saison de cross, je le ferais!
mais bon avouer que si je vends ma fourche ou ma roue ar ou mon moteur, ca va tre dure de rouler!lol
je vends tout et je reprends un klx stock!lol je déc

TOUS DES LACHEURS !!!!!!
Purée, pas grave les gars moi j'suis encore la, mon petit frere debute et a mon avis il va bien rouler...
Et Puis je pense aussi que je vais faire de la piste avec le DAME ...
Par contre Renzouille super moto mais bon 4000 lol :=)
En tout cas c'est de la vrai pit bike la tienne lol :=)

c'est correct 4000 pour ce beau jou jou !!
en gros moto c'est 2 roue de supermotte avec le frein av !!
moi la mini c'est pour la vie !! je veux plus me cartonner en gros !!